Autors: Kristīne Indriksone
Avots: BalticTravelnews.com/Sueddeutsche.de
Hamburgas lidosta Vācijā 10.01.2011 atzīmēja savu simto gadadienu. Tā ir viena no vecākajām lidostām pasaulē. Vecāks ir tikai Johannisthal lidlauks Berlīnē, kas sāka darboties jau 1909. gadā, tomēr Berlīnes lidlauks jau sen ir slēgts. Tieši tāpēc Hamburgas lidostu iespējams nosaukt par vecāko lidostu pasaulē, kas kopš tās dibināšanas laika nepārtraukti darbojusies vienā un tajā pašā vietā. Jāatzīst gan, ka lidosta nepavisam neizskatās veca.
Pirms desmit gadiem tika uzsākta lidostas vēsturē lielākā pārbūve. Tās ietvaros tika nojaukta 1929. gadā atklātā galvenā ēka. Pazīstamais arhitekts Meinhards fon Gerkans izveidoja projektus trīs dažādām ēkām, kas celtas no stikla, tērauda un betona. Kopš 2008. gada uz lidostu brauc arī pilsētas vilciens S-Bahn.
Reklāma
Hamburgas lidostu pilsētas tirgotāji un politiķi dibināja 1911. gada 10. janvārī, iedvesmojoties no grāfa Ferdinanda fon Cepelīna. Lidosta tika ierīkota klajā laukā pie Fūlsbitelas (Fuhlsbüttel) ciema uz ziemeļiem no Hanzas metropoles. Tolaik tā sastāvēja tikai no vienas halles, kurā ietilpa divi cepelīni. Tomēr jau drīz vien cepelīnus izkonkurēja lidmašīnas - 1919. gadā aviācijas uzņēmums Deutsche Luftreederei, Lufthansa priekštecis, uzsāka regulārus lidojumus no Hamburgas uz Berlīni. Jāatzīst gan, ka tolaik lidošanu ne tuvu nevarēja salīdzināt ar mūsdienām - no vēja un lietus lidotājus sargāja vien kapuce, brilles un šalle. Sākotnēji lidostas teritorija aizņēma vien 45 hektārus - mūsdienās tā aizņem 570 hektāru. No tiem aptuveni puse ir zaļās platības. Lidostas vēstures sākumposmā zāli pietiekoši īsu uzturēja 500 aitas, kas ganījās lidostas teritorijā. Mūsdienās zāli nopļauj ar modernām mašīnām, tomēr aitas vēl aizvien ir iesaistītas, jo pļaušanas laikā nopļauto zāli saņem Hāgenbekas zooparks - aptuveni 10 kubikmetru zaļbarības katru dienu.
Hamburgas lidostā pagājušā gadā tika apkalpoti 13 miljoni pasažieru. Tur savulaik tikuši sagaidīti gan The Beatles, gan The Rolling Stones, un Hamburgas lidosta, kas smagi cieta Pirmajā pasaules karā, Otrajā pasaules karā, pateicoties spēcīgajai aizsardzībai, netika bojāta. Arī vācu lidsabiedrība Lufthansa par izaugsmi daļēji var pateikties tieši Hamburgas lidostai.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
