Pirmo reizi Lielbritānijas vēsturē valsts iekšējos dzelzceļa maršrutos sāks kursēt ātrgaitas vilciens. 2009.gada 29.jūnijā šādu maršrutu atklās Southeastern kompānija. Vilciens kursēs starptautiskās ātrgaitas dzelzceļa līnijas Londona – Parīze/Brisele posmā, kas ietver tikai britu daļu. Pirmā vilciena darba fāze būs izmēģinājuma, proti, vilciens ies no Londonas pilsētas St Pancras stacijas līdz Ebsfīldas stacijai, kas atrodas Greivzendas un Nortfīltas tuvumā divreiz stundā, bet līdz Ašfordas stacijas, kas atrodas netālu no Duvras – trīs reizes dienā.

Tiek plānots, ka regulāri vilciens varētu uzsākt savu darbu šajā līnijā, sākot no šī gada 13.decembra.

Ar ātrgaitas vilcieni vienas stundas laikā varēs nokļūt līdz lielas daļai Kentas piekrastes pilsētu - Duvrai, Folkstonai, Margreitai, Ramsgeitai, kā arī Kenterberi, Ročesterai, Čatemai, Greivzendai un citām.

Ātrgaitas vilnu līnijā kursēs japāņu koncerna Hitachi ražotās A-Train sērijas vilcieni, kas spēj attīstīt ātrumu līdz 225 km/h.

Testa režīmā, piemēram, ceļu no Londonas līdz Ebsfīldas stacijai varēs nobraukt 17 minūtēs, bet salīdzinoši parastais vilciens šo posmu veic vienas stundas laikā, kā arī no Londonas līdz Ašforda varēs nokļūt 37 minūšu laikā (parastais vilciens – 80 minūtes).

Braukšanas biļēšu cenas ātrgaitas vilcienos būs nedaudz dārgākas. Piemēram, no Londonas līdz Elbsfīldai izmaksās 12,2 britu mārciņas (parastais vilciens -9,1 britu mārciņas), turpretī laužu mazāk noslogotajās stundās – 12,5 britu mārciņas. Turpretī biļete līdz Ašfordai izmaksās 26,6 britu mārciņas (parastā biļete – 22,2 britu mārciņas).