Autors: Santa Bivbāne Avots: BalticTravelnews.com/dailymail.co.uk
Lai šķērsotu šo Kandinski tiltu (Kuandinsky Bridge), jābūt apveltītiem ar dzelzs nerviem, jo, braucot pa šo 1.83 metrus šauro ceļu, autovadītājs pakļauts ļodzīgai sajūtai. Papildus nestabilitātei, nav arī neviena drošības funkcija, piemēram, margas, kas pasargātu auto no iekrišanas ūdenī.
Lai situāciju pasliktinātu, jāmin, ka tilts veidots no veciem dzelzceļa koka materiāliem, kas pārklāti arī ar dzelzi, padarot slīdamāku virsmu sniega un lietus laikā.
Reklāma
Šis tilts bija iecerēts kā posms no Baikāla – Amūras dzelzceļa maģistrāles, tomēr tas netika realizēts un izmantots, tādēļ pamatā to izmanto 1500 Kaunda ciema iedzīvotāji, kas mājo tilta tuvumā (ja, protams, pārvar savas bailes).
Tiltam pēdējo 30 gadu laikā nav bijusi apkope un nav veikti uzlabojumi, kas braukšanu padarītu drošāku, tomēr tas neattur cilvēkus izaicināt bailes un doties tam pāri.
Jāmin, ka, neskatoties uz tilta bīstamo stāvokli, ir ļoti maz negadījumi, kas radušies, pārvietojoties pa šo tiltu. Tas skaidrojams ar to, ka šādu drosminieku tilta pārbraukšanai acīmredzot ir patiesi maz.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
.jpg "Ēģipte, cena sākot no 619 eur ! Itaka Latvia")
