Aivars Mackevičs: Salu tilta būvniecība atkal parazitē uz autovadītāju rēķina

Autors: Aivars Mackevičs
Avots: BalticTravelnews.com

Viedoklis. Salu tilts atkal ir uz autovadītāju rēķina... protams, ir apsveicami, ka Latvijā tiek rekonstruēti padomju laika tilti un tie pārvēršas par ērti lietojamu brauktuvi. Taču jautājums ir pie būvdarbu pasūtītāja: kā var saplānot putekļainus darbus uz tilta bez telts? Esmu izbraucis 25 gadu laikā Rietumeiropu krustām šķērsām un nekad neesmu braucis cauri tādiem būvdarbu putekļu mākoņiem.

Sakarā ar saulaino laiku daudzi Latvijas autovadītāji centīgi nomazgā un sakopj savas automašīnas, taču tikko tās izbrauc cauri Salu tiltam... visi ieguldītie līdzekļi un darbs ir vējā. Putekļaina automašīna iebrauc Rīgas centrā un bojā Rīgas gaisa kvalitātes rādītājus, jo vējš to daļēji nopūš no automašīnas virsbūves un piesārņo gaisu. Kāpēc būvdarbu pasūtītājs vai būvdarbu firma ekonomē uz autovadītāju un rīdzinieku veselības rēķina? Vai tiešām ir tik neiespējami strādāt zem telts vai pielietot citu tehnoloģiju? Tūkstošiem automašīnu iekļūst šajā putekļu mākonī.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Salu tilts

Citi raksti par šo tēmu:

16. jūnijs vēsturē: Notiek pirmais Baltijas Viduslaiku festivāls (15.06.2022)

15. jūnijs vēsturē: Plašākai publikai kļūst pieejams Rīgas Botāniskais dārzs (13.06.2022)

15. jūnijs vēsturē: tiek apstiprināts Latvijas Valsts ģerbonis (14.06.2021)

14. jūnijs vēsturē: Latvijā aizliedz tirgot alkoholu naktīs (13.06.2022)

14. jūnijs vēsturē: Latvijā piemin komunistiskā genocīda upurus (13.06.2016)