Ko ģimenes automašīnā meklēja pirms vairākiem gadu desmitiem? Praktiskumu un funkcionalitāti. Vai šai ziņā kaut kas ir mainījies? O! Un kā vēl! Tagad ģimenes automašīnai jābūt ne tikai praktiskai un funkcionālai, bet arī ekonomiskai, tehnoloģiski progresīvai, ietilpīgai un arī komfortablai. Ja vēl pieliekam klāt augstāku drošības līmeni, ir skaidrs – par šī segmenta uzvaras formulu ir kļuvuši apvidnieki.
Starp citu, šajā segmentā ir parādījusies vēl kāda interesanta tendence – lēmumu par ģimenei piemērotāko auto arvien biežāk pieņem sieviete. Saskaņā ar 2025. gada pasaules sieviešu gada auto (WWCOTY) rezultātiem viņas īpaši novērtē modeļus, kas izceļas ar plašumu, praktiskumu, inovācijām, teicamu komfortu un vizuālo pievilcību. Spilgts piemērs ir atjauninātais Hyundai Santa Fe, kas šī gada konkursā saņēma visaugstāko novērtējumu. Tas ne vien tika atzīts par labāko lielo SUV, bet arī triumfēja kopvērtējumā, iegūstot prestižo Supreme Award.
Reklāma
Tieši tas, ko vajag ģimenēm
Hyundai Santa Fe dubultuzvara šī gada WWCOTY konkursā atklāj agrāk nemanītas tendences jauno auto tirgū. Analizējot konkursa rezultātus pēdējo piecu gadu laikā, redzams, ka lielie pilsētas apvidnieki kopvērtējumā triumfē arvien biežāk. Papildus jau minētajam Santa Fe pagājušajā gadā balvu ieguva Kia EV9, bet 2021. gadā – Land Rover Defender. No tā varam secināt, ka lielie pilsētas apvidnieki praktiskajām vajadzībām atbilst vislabāk un tiek uzskatīti arī par glītiem.
“Sievietes savās maigajās rociņās tur ļoti daudzus saimes pienākumus, tāpēc viņas saprot – jo daudzpusīgāks auto, jo labāk. Pat mājsaimnieces būtībā strādā divos pilna laika darbos – rūpējas gan par bērniem, gan visu māju. Protams, tad vajadzīga atbilstoša automašīna: tāda, kurā var sasēdināt visu ģimeni, salikt visas nepieciešamās praktiskās mantas, rotaļlietas, pārtikas produktus, mājdzīvniekus utt. Svarīgi, lai būtu augsts klīrenss – tad būs mazāk jāpiepūlas, kraujot iekšā produktus un sēdinot bērnus, kā arī labāk varēs redzēt apkārtni un justies drošāk. Mūsdienās drošības asistentiem auto izvēlē ir liela loma. Galu galā ar šo auto jūs pārvadāsiet svarīgāko, kas jums ir, – ģimeni,” saka Kursors.lv auto žurnālists Māris Gaugers.
Panākumu atslēga – daudzpusība
Pēc Māra domām, 99 procenti lielo pilsētas SUV panākumu slēpjas tieši to daudzpusībā. Šie auto piedāvā vislielāko brīvību cilvēkiem, kuri ir ārkārtīgi aizņemti, tāpēc nevajadzētu viņus apkraut ar uztraukumiem par kādiem kompromisiem. Vajadzības gadījumā, piemēram, tādos SUV kā Hyundai Santa Fe var sasēsties septiņi pasažieri. Ja trešās rindas sēdekļu atzveltnes tiek ielocītas grīdā, bagāžnieks pieaug līdz 628 litriem. Volkswagen Passat, kas daudzus gadus tika uzskatīts par ģimenes modeļa etalonu, ir nedaudz lielāks bagāžnieks (690 litri), taču klasiskā universālī var braukt tikai pieci cilvēki.
“Protams, ir svarīgi, cik cilvēku var sasēsties iekšā, bet tajā pašā laikā automašīnai ir jābūt manevrētspējīgai, lai pilsētā nerastos sajūta, ka stūrē kruīza kuģi. Īpaši tas attiecas uz Eiropu, kur pilsētu ieliņas ir daudz šaurākas nekā, piemēram, ASV. Tāpat joprojām svarīgi aspekti ir tehnoloģiskā savienojamība un braukšanas komforts,” uzsver Māris.
Īpaši interesantas inovācijas
Mūsdienās cilvēkus piesaista arī dažādas inovācijas, un to netrūkst arī lielajos SUV. Auto ir aprīkoti pat ar ļoti specifiskām funkcijām, saistītām ar komunikāciju salonā un trokšņiem salonā. Piemēram, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento un Toyota Land Cruiser ir aprīkoti ar mikrofoniem un skaļruņiem, kas atvieglo sarunas ar aizmugurē sēdošajiem. Savukārt Kia EV9 otrās rindas sēdekļus var pagriezt par 180 grādiem un sarunāties, it kā sēdētu pie galda. Dažas ekstras ir pavisam retas. Piemēram, Santa Fe cimdu nodalījumam ir ultravioletā dezinfekcija, elektriskā Ford Explorer priekšējo bagāžnieku var izmantot kā dzesētāju, bet Peugeot 5008 spēj piepildīt salonu ne tikai ar gaismu, bet arī ar smaržām.
Runājot par ģimenes auto trūkumiem, Māris Gaugers pauž cerību, ka nākotnē ģimenes automobiļos lielāka uzmanība tiks pievērsta pasažieriem aizmugurējās rindās. “Dienvidkorejieši šajā jomā noteikti ir vislielākie meistari. Šiem modeļiem ir liels panorāmas stikla jumts, aizmugurējiem sēdekļiem ir gan apsilde, gan ventilācija, bet pasažieru labsajūtai automašīnas ir aprīkotas ar papildu klimata kontroli. Joprojām gan trūkst vienkāršu elementu, piemēram, iespējas regulēt aizmugurējā sēdekļa pamatnes leņķi, kad tur atrodas bērnu sēdeklītis,” norāda Māris.
Uzmanību piesaistoši auto
“Arī tie laiki, kad nevienam nerūpēja ģimenes automašīnu dizains, jau sen ir pagājuši. Mūsdienās pat ne īpaši populāra zīmola automašīnai jāizskatās pievilcīgi. Šādas cilvēku gaidas ir pilnīgi saprotamas: ja ievērojamu dzīves daļu jūs pavadāt braucot, auto nedrīkst būt vienkārši jebkurš transportlīdzeklis. Tam jābūt vienotam ar jūsu personību. Tāpēc ražotāji, kuru mērķis ir nostiprināties ģimenes SUV segmentā, rada uzmanību piesaistošas formas, interesantus dizaina risinājumus un piedāvā dažādas krāsu un apdares kombinācijas,” saka Māris Gaugers.
Vairāki lielie SUV modeļi izceļas ar ļoti īpašu dizainu. Tas var būt vēsturiskā mantojuma iedvesmots retro stils, piemēram, kā tas ir Land Rover Defender un jaunās paaudzes Toyota Land Cruiser gadījumā. Tāpat tas var būt industriāls futūrisms, kas raksturīgs Hyundai Santa Fe, Kia EV9 un Jeep Grand Cherokee. Ir vēl vairāki spilgti piemēri, kas atspoguļo atšķirīgu filozofiju – no minimālisma un izsmalcinātības pilnā Range Rover Velar un pretrunīgi vērtētā BMW XM, līdz pat tādiem askētisku formu modeļiem kā Volvo XC90 un Audi Q8 e-tron.
Katrā ziņā ir skaidrs, ka apvidnieku pircējiem arvien mazāk rūp tas, pa cik ekstrēmu bezceļu šis auto spēs braukt. Viņi šos modeļus uztver kā skaistus universāļus ar augstāku klīrensu un gaida, ka tie lieliski apvienos dažādu klašu priekšrocības – luksusa auto komfortu un minivenu ietilpību. Un ir arī sagaidījuši.
