Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: Baltictravelnews.com/History.com/Wikipedia
Lai arī mūsdienās nav noteikti dzimuma nosacījumi stjuartiem,
iespējams novērot, ka vairums stjuartu tomēr ir sievietes. To
acīmredzami pierāda arī statistika, kas norāda - aptuveni 70-80% no
stjuartiem pasaulē ir sieviešu dzimuma.
Aviācijai
vēl tikai rodoties, pirmie stjuarti bija vīrieši. Pats pirmais stjuarts
1912. gadā bija vācietis Heinrihs Kubis, kas bija viesu uzņēmējs
leģendārajos "Zeppelin" tipa lidaparātos. Viņš apkalpoja arī bēdīgi
slaveno "Hindenburg", kas cieta avārijā, taču Kubis izdzīvoja, jo izleca
pa lidaparāta logu. Tieši viņš tiek uzskatīts par pirmo, kam ticis
uzticēts rūpēties drošību un pasažieru labsajūtām lidojuma laikā - tātad
pildīt stjuarta pienākumus.
Reklāma
Šī profesija attīstījās līdz ar
aviācijas nozari - un 1920. gadā gan Lielbritānijā, gan Amerikas
Savienotajās Valstīs "cabin boys" jeb "lidmašīnas puikas" bija jau
ierasta lieta. Īpaši stjuarti tika izmantoti biznesa ceļojumos, kā arī
atpūtas braucienos (kad, piemēram, biznesmeņi lidoja azartspēļu
ceļojumos uz Kubu un gribēja tikt apkalpoti).
Līdz pat
1930. gadam visi stjuarti bija vīrieši, taču šajā gadā pirmo reizi
vēsturē šis darbs tika uzticēts arī sievietei - slimnīcas māsiņai Elēnai
Čurčai. Šajos gados arī ASV tika valdīja Lielā Depresija (ekonomiskā
krīze), kas neskaitāmām sievietēm lika meklēt darbu - un stjuarta darbs
bija viens no retajiem, kas pieļāva pieņemt darbā arī sievietes. Lai arī
vakanču bija ļoti maz, sieviešu pieteikumu apjoms bija milzīgs.
Šajos
gados sievietes pamazām sāka pārņemt stjuartu pozīcijas, jo bija
gatavas strādāt par zemāku samaksu, kā arī arvien biežāk ceļotāji
novērtēja to, ka viņus apkalpo simpātiskas sievietes. 1936. gada
sludinājumā, piemēram, rakstīts šādi: "Meitenēm, kas vēlas kļūt par
stjuartēm, jābūt 45 līdz 53 kilogramus smagām, 152 līdz 164 centimetriem
garām, kā arī vecumā no 20 līdz 26 gadiem. Tāpat jābūt gatavām
medicīniskām pārbaudēm četras reizes gadā - veselībai jābūt
nevainojamai". Tāpat tika uzsvērts, ka meitenēm jābūt simpātiskām.
Vēlākos gados pat tika uzsvērts, ka stjuartēm jābūt neprecētām, kā arī ar lielisku redzi.
Šajos
gados sievietes seksuālais tēls bija būtisks veids kā piesaistīt
klientus aviācijai. Aptuveni 32 - 35 gadu vecumā visas stjuartes tika
atlaistas.
Pirmā melnādainā stjuarte darbu uzsāka 1958. gadā.
Mūsdienās
gan, protams, vairs dažādu kritēriju stjuartu darbam vairs nav (par
precēšanos, augumu, svaru, dzimumu un izskatu), tomēr arvien
aviokompānijas tiek pieķertas dažādos neformālos diskriminācijas
skandālos - piemēram, labākus lidojumus dodot skaistākām stjuartēm.
Diskriminācija
arī nav dzimuma jomā, tomēr vairums vīriešu izvēlas citus darbus
aviācijā - nereti arī labāk apmaksātus, kas stjuaršu darbu atstāj
sievietēm.
Pēc 11. septembra teroraktiem ASV radās lielas
diskusijas par stjuartu darbu un nepieciešamajiem kritērijiem stjuartu
darbam (toreiz stjuarti pašaizliedzīgi cīnījās par savu un pasažieru
dzīvībām).
Par ASV pieejamie dati norāda, ka vidējais stjuarta vecums ir 45 gadi un vīrieši saņem par 7% lielāku atalgojumu nekā sievietes.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
