Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/Euronews.com
Lidsabiedrība “China Eastern Airlines” 2025. gada decembrī sākusi līdz šim pasaulē garāko komercreisu, kas savieno Šanhaju un Buenosairesu ar īsu pieturu Oklendā, vēsta “Euronews”.
Dienvidu virzienā lidojums ilgst nedaudz vairāk nekā 25 stundas, taču atpakaļceļā pretvēji to pagarina līdz aptuveni 29 stundām. Maršrutu divas reizes nedēļā apkalpo “Boeing 777-300ER” ar 316 sēdvietām, un tas kopumā aptver ap 20 700 kilometru, nosēžoties Ezeizas starptautiskajā lidostā pie Buenosairesas.
Reklāma
Jaunais savienojums tiek dēvēts par “dienvidu koridoru”, kas savieno trīs kontinentus un aptuveni 55 000 Argentīnā dzīvojošo Ķīnas pilsoņu. Biļešu cenas sākas no aptuveni 1 320 eiro ekonomiskajā klasē un sasniedz ap 4 200 eiro biznesa klasē.
Ultra-tālo lidojumu segments turpina strauji augt. Pašlaik garākais nepārtrauktais komercreiss ir “Singapore Airlines” savienojums starp Singapūru un Ņujorkas JFK, kas ilgst ap 18 stundām. Savukārt 2026.–2027. gadā “Qanta”s plāno sākt “Project Sunrise” reisus no Sidnejas uz Londonu un Ņujorku, kuru ilgums sasniegs 19–22 stundas.
Tomēr šī tendence raisa arī bažas par klimata ietekmi. Klimata aktīvisti norāda, ka viens garais lidojums rada vairāk emisiju nekā daudzi cilvēki izdala visa gada laikā, un aicina ieviest efektīvākus pasākumus aviācijas emisiju ierobežošanai.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
