Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/Tourprom.ru
Krievijas civilās aviācijas lidsabiedrības lūgušas atbildīgajām iestādēm palielināt intervālus, kad veicamas rietumvalstīs ražoto lidmašīnu tehniskās apkopes un pārbaudes. Tas ir signāls, ka lidmašīnām sāk trūkt detaļu un prognozējami darbīgākā vasaras sezona ir uz jautājuma zīmes.
Pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā 2022. gada 24. februārī, Krievijas aviācija tika pakļauta rietumu sankcijām, tostarp pārtraukta ārvalstīs ražoto lidaparātu tehniskā apkope. Lai gan visa pasaule elpu aizturot gaidīja, ka Krievijas civilā aviācija izkārs balto karogu, tā tomēr nenotika. Salūzušās detaļas tika “kanibalizētas” no dīkstāvē esošajām lidmašīnām. Bet, šķiet, ka arī šim resursam pamazām pienāk gals.
Reklāma
Šobrīd lielākās bažas Krievijas civilajā aviācijā radot “Boeing” un “Airbus” lidmašīnas un to detaļu trūkums.
Lai gan šķietami eiropiešus nevajadzētu satraukt agresorvalsts problēmas, tomēr nevar neņemt vērā faktu, ka šie lidaparāti, kas netiek pienācīgi remontēti un apkopti, var kļūt par draudu arī cilvēkiem uz zemes vai citās lidostās. Lai arī Eiropas gaisa telpa Krievijas lidmašīnām ir slēgta, daudzas valstis, tostarp Turcija, Apvienotie Arābu Emirāti, Ēģipte un virkne Āzijas valstu neliek šķēršļus šo lidmašīnu pasažieru apkalpošanai.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
