Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/Wikipedia.org
Tālajā 1911. gada 3. novembrī Šveices auto sacīkšu braucējs un autobūves inženieris Luijs Ševrolē kopā ar Viljamu Durantu un investoriem Viljamu Litlu, Džemsu Vaitingu un Edvinu Kempbelu ASV pilsētā Detroitā nodibināja uzņēmumu “Chevrolet Motor Company”, kas tiešā veidā kļuva par giganta “Ford” konkurentu.
Zīmīgi, ka Durants iepriekš bija “General Motors” līdzdibinātājs, bet 1910. gadā akcionāri viņu uz pieciem gadiem atbrīvoja no darba. Durants izmantoja Ševrolē atpazīsamību, un tapa jauns autobūves uzņēmums.
Reklāma

Pirmā “Chevrolet” rūpnīca tika izveidota Flintā, Mičiganā, bet ražošana sākās 1913. gadā. Ševrolē ar Durantu sastrīdējās, un 1914. gadā Durants nopirka auto braucēja kapitāldaļas. 1916. gadā, kad “Chevrolet” bija kļuvis jau par ienesīgu uzņēmumu, Durants izpirka “General Motors” kontrolpaketi, un jau pēc gada viņš kļuva par giganta prezidentu. 1918. gadā “Chevrolet” tika pievienots “General Motors” kā atsevišķa meitas kompānija.
Pagājušā gadsimta vidū “Chevrolet” izlaida vairākus unikālus auto modeļus, kas ietekmēja automobiļu tirgu – piemēram, rodsters “Corvette” 1953. gadā un 1960. gadā izlaistais “Corvair”.
“Chevrolet” bija ienācis arī Eiropā, taču 2016. gadā šī zīmola automašīnu tirgošana vecajā kontinentā tika pārtraukta, izņemot “Camaro” un “Corvette”.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.