Autors: Santa Bivbāne Avots: BalticTravelnews.com/cnn.com
2016. gada 1. jūnijā tika atklāts Pasaules garākais Gotarda bāzes tunelis, kas Šveices Alpos ticis būvēts teju 20 gadus. Tuneļa izbūve uzlabos satiksmes plūsmu, kā arī pasargās kalnus no bojājumiem. Tuneļa garums ir 57 kilometri.
Gotarda bāzes tunelis savienos Eiropas ziemeļus un dienvidus, un, piemēram, ceļošanas laiku no Cīrihes līdz Milānai ļaus samazināt par pusotru stundu. Šveicieši arī cer, ka tas samazinās kravas automašīnu plūsmu, kas bojā Alpu kalnus un kaitē retiem augiem un dzīvniekiem. Paši šveicieši uzskata, ka tuneļa izveide radīs revolūciju Eiropas dzelzceļa satiksmē.
Iecerēts, ka pa šo tuneli ik dienu uz Eiropu kursēs līdz 300 vilcieniem, mazinot satiksmes sastrēgumus un piesārņojumu Šveices Alpos.
Gotarda bāzes tuneļa iecere pirmo reizi parādījusies 1947. gadā, bet realizācija uzsākta gandrīz 20 gadus atpakaļ. Kopējās projekta izmaksas sasniegušas desmit miljardus eiro. Pēdējā klinšu siena tika izlauzta 2010.gadā, un pa šiem gadiem tunelī ierīkotas elektrolīnijas, dzelzceļa sistēma, drošības sistēmas un telekomunikācijas.
Teju 20 gadus tuneli būvēja divarpus tūkstoši strādnieki, rokoties cauri 73 dažādiem akmens veidiem. Daži no tiem bijuši tik stingri, kā granīts, bet daži – tik irdeni kā cukurs.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
